一說起英國(guó)國(guó)家建筑特色，很多人就會(huì)想到英國(guó)倫敦塔橋。英國(guó)的歷史文化在英國(guó)倫敦塔橋上也有體現(xiàn)，那么大家了解英國(guó)倫敦塔橋的歷史沿革嗎？去英國(guó)旅游，英國(guó)倫敦塔橋是一定要去看的，所以接下來的時(shí)間，中信銀行出國(guó)金融小編就將自己帶來的關(guān)于英國(guó)倫敦塔橋的歷史沿革知識(shí)跟大家分享一下。

英國(guó)倫敦塔橋的歷史沿革

英國(guó)倫敦塔橋的建造是因?yàn)榭缣┪钍亢咏煌ǖ陌l(fā)展已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有橋梁的能力。到了1870年情況變得相當(dāng)嚴(yán)重，在1874年至1885年間，民眾通過各公共機(jī)構(gòu)請(qǐng)?jiān)讣s三十次督促當(dāng)局要么擴(kuò)寬倫敦橋或建一座新的。1882年8月期間采取的一個(gè)耗時(shí)兩日的全民普查表明，倫敦橋24小時(shí)內(nèi)平均通過的流量（在當(dāng)時(shí)這只有54英尺寬）為22242部車輛和110525名行人。1885年，議會(huì)法案授權(quán)通過倫敦金融城公司建這座橋。工作在1886年四月開始，1889年這座橋已經(jīng)完成了，但出現(xiàn)了困難且議會(huì)兩次要求延長(zhǎng)完成工作的時(shí)間。該橋最終于1894年6月30日開通。

1876年，一個(gè)特別委員會(huì)成立來討論這個(gè)過河問題的解決方案。它開始了一個(gè)方案設(shè)計(jì)競(jìng)賽，一共收到了超過50個(gè)被提交的不同的設(shè)計(jì)方案。但此后圍繞設(shè)計(jì)的評(píng)估爭(zhēng)議不斷。直到1884年，由城市建筑師Horace Jones爵士（也是評(píng)委之一）提交的一個(gè)設(shè)計(jì)方案獲委員會(huì)最后批準(zhǔn)決定采用。

1886年倫敦塔橋開建，一共建造了八年，五個(gè)主要建筑公司和共432名建筑工人參加。兩座堅(jiān)固的橋墩共使用了七萬噸水泥，橋塔和橋身用了1.1萬噸鋼鐵。橋塔和橋身的鋼鐵骨架外鋪設(shè)花崗巖和波特蘭石來保護(hù)骨架和增加美觀。

瓊斯于1887年逝世，他的總工程師約翰·沃爾夫-巴瑞爵士成為工程領(lǐng)導(dǎo)人。沃爾夫-巴瑞改變了瓊斯一開始的中世紀(jì)式的表面裝潢，而使用了更有修飾性的維多利亞時(shí)代的新哥特式的裝飾。

1894年，倫敦塔橋完成通車，當(dāng)時(shí)的英國(guó)王儲(chǔ)，后來的愛德華七世與他的王妃參加通車典禮。它建成時(shí)原本是藍(lán)綠色漆，后來（截至2010年）被漆過14次。倫敦的雙臂（此處可能指對(duì)塔橋的一種美譽(yù)）是當(dāng)時(shí)唯一一個(gè)鍍金色的事物?，F(xiàn)行方案是基于1976年女王登基二十五周年紀(jì)念慶典所申請(qǐng)的。

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